综合单价分析表中，【机械费】应如何精准计取？

一、2007版台班基价表核心使用前提

1. 官方配套规则

江苏工程机械费计价，台班消耗量全部取自2014版江苏计价定额，台班基价全部取自2007版台班表，另有2012版台班补充定额，若补充定额与2007版台班表内容冲突，优先执行补充定额，这是招投标、结算、审计的唯一合规标准。

2. 费用可调性界定

台班单价分为不变费用和可变费用，调整规则完全不同。
不变费用：包含折旧费、大修理费、经常修理费、小型机械安拆及场外运输费，这部分费用是定额固定基价，严禁做任何修改调整，直接照搬2007版台班表数值即可。

可变费用：包含机上人工费、柴油/汽油/电/水等燃料动力费、车船使用税等其他费用，这部分受市场影响大，2007版基价已过时，必须按现行官方价格重新计算。

3. 2007版台班表原始基准数据

台班表内原始可变费用基准仅作组价基础，不可直接套用，具体为：机上人工单价82元/工日，柴油9.03元/kg，汽油10.64元/kg，电费0.89元/kWh，水费4.70元/m³。

二、台班基价表实操使用全流程

第一步：提取定额台班消耗量

综合单价里的机械台班用量，必须从2014江苏计价定额里直接提取，不能凭现场经验随意改。先根据清单项目，找到对应的2014定额子目，查看子目里的工料机明细，找到对应机械的规格型号和台班消耗量，直接把这个数值填到综合单价分析表的“台班数量”栏，无现场签证文件，绝对不能调整消耗量。

第二步：拆分不变费用与可变费用

打开2007版台班表，找到对应型号机械的台班基价，先把折旧费、大修理费、经常修理费、小型机械安拆及场外运输费这几项相加，算出不变费用总额，这个数额直接锁定，不做任何改动。再找到台班表中该机械的机上人工工日数、燃料动力消耗量，剔除原始的人工和燃料单价，准备按现行价格重新计算。

第三步：调整可变费用

1. 机上人工费调整，计算公式：台班机上人工费=台班人工工日数×工程所在地现行人工信息价/江苏人工指导价

台班人工工日数直接查2007版台班表对应机械子目，现行人工单价按当地造价站发布的最新人工信息价执行。

2. 燃料动力费调整，计算公式：台班燃料动力费=台班燃料/动力消耗量×当期造价信息价

台班燃料、电力、用水的消耗量，直接从2007版台班表中提取，单价按工程所在地造价站当月发布的材料信息价取值，无信息价的要留存正规市场询价记录。

第四步：核算最终台班单价

调整后的完整台班单价=不变费用总额（2007版基价）+调整后机上人工费+调整后燃料动力费+其他可变费用

综合单价中的机械费=2014定额台班消耗量×调整后的台班单价

三、详细实操案例，举一反三！

案例基础信息（1m³反铲挖掘机土方工程）

工程名称：江苏某市政土方开挖工程
所用机械：履带式反铲挖掘机（斗容1m³）
2007版台班表对应数据：

• 不变费用：折旧费123.03元+大修理费47.45元+经常修理费68.92元，合计239.4元

• 机上人工工日数：2.5工日/台班

• 柴油消耗量：63.1kg/台班

现行取价依据：当地造价站2026年当期信息价，机上人工180元/工日，柴油7.8元/kg

第一步：计算调整后机上人工费

台班机上人工费=2.5工日/台班×180元/工日=450元/台班

第二步：计算调整后柴油动力费

台班柴油动力费=63.1kg/台班×7.8元/kg=492.18元/台班

第三步：核算挖掘机最终台班单价

最终台班单价=不变费用239.4元+调整后机上人工450元+调整后柴油费492.18元=1181.58元/台班

第四步：计算综合单价分析表中机械费

对应2014江苏建筑定额土方子目，1m³土方开挖的台班消耗量为0.02台班/m³
若该分项工程土方量为1000m³：
总机械台班用量=1000m³×0.02台班/m³=20台班
该分项工程总机械费=20台班×1181.58元/台班=23631.6元
将此费用计入综合单价分析表，再按规定计取管理费、利润，完成机械费组价。

四、现场实操易错点规避

1. 大型机械（塔吊、桩机、履带吊等）的安拆费、场外运输费，不计入综合单价机械费，单独列入措施项目费计算，避免重复计费。

2. 现场机械型号与定额不符时，只更换对应型号机械的台班单价，台班消耗量依旧按2014定额执行，严禁随意调整台班数量。

3. 可变费用调整必须依据造价信息价或正规询价记录，不能随意定价，否则审计会不予认可。

4. 不变费用严禁调整，哪怕与实际成本有差异，也需按2007版台班表基价执行，这是江苏计价硬性规则。

写在最后:

江苏2007版台班基价表的使用，核心就是不变费用死守基价，可变费用按实调整，台班用量严格按定额，只要把控好这三点，结合案例中的计算细节，就能精准完成综合单价机械费组价，彻底避免审计核减和组价失误。