课程咨询微信:yjf8588
一、质量控制目标
钻孔灌注桩施工质量控制必须达到以下几个目标:
①成桩过程各项指标,包括桩位、桩长、桩径、孔底沉渣、终孔垂直度及成桩质量等能满足设计要求;
②预留混凝土试块强度满足规范要求;
③桩身完整、匀质,连续性好,无夹泥、断桩等缺陷;
④桩极限承载力满足规范规定的验收指标。
1、认真审阅设计图纸。
通过审阅设计图纸,掌握:
(1)水文、地质情况,选择适当的钻孔机具、钻进速度、泥浆性能等;
(2)桩基的种类、桩径、桩底沉淀厚度、桩基钢筋、终孔原则等要求;
(3)了解下部构造、上部构造的设计概况,认真复核桩基设计图纸中尺寸、标高、钢筋数量与直径、混凝土设计强度等。
1、应具有足够的刚度,且焊接质量必须合格。
2、护筒顶高度应满足规范要求:
(1)护筒顶高度应高出地面0.3m;
(2)护筒顶高度应高出水面1.0~2.0m;当孔内有承压水时应高于稳定后的承压水位2.0m以上,否则容易造成坍孔。
3、护筒的埋置要牢固。
4、认真复核护筒顶标高和测绳刻度。
护筒顶标高不准,可能会造成短桩事故,使桩的承载力不够;测绳错误,在灌注水下混凝土时会使拆、提导管错误,造成断桩事故。
三、泥浆制备
1)泥浆池应足够大,具体应根据桩长、孔径大小及实践经验而定。
2)沉淀池和储浆池应分开设置,循环泥浆经沉淀后才能进入储浆池。
3)弃渣应符合文明施工要求。
4)泥浆相对密度要根据实际情况作适当调整;在穿过砂夹卵石层或容易坍孔的土层中成孔时,泥浆的相对密度要相应提高。
5)泥浆过浓时,钻孔速度较慢,清孔时间也长,且使孔壁上的泥皮较厚,若为摩擦桩,则会显著降低桩周摩擦系数,降低桩基承载力;泥浆相对密度较小时,孔壁上的泥皮较薄,容易造成扩孔、坍孔,甚至埋钻头等事故。所以,泥浆指标应符合规范要求。
1、钻机就位时,必须保持平稳,不发生倾斜、位移,为准确控制钻孔深度,要在机架或钢丝绳上作出控制的标尺,以便在施工中进行观测、记录。
2、在钻进过程中应认真观察、检查桩孔是否垂直,如发现倾斜时应及时加以修正处理。
五、钻孔
1、钻孔桩终孔后,应对孔深、孔径、倾斜度进行检查,符合规范要求后方可清孔。这些工作应抓紧进行,以免间隔时间过长,钻渣沉淀过厚,造成清孔困难或坍孔。
2、清孔方法有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等,目前现场多采用掏渣进行清孔。
3、清孔后灌注混凝土前,应检查孔底沉淀厚度,符合设计、规范要求后方可灌注水下混凝土。
4、摩擦桩不得以加深钻孔深度的方法代替清孔。否则可能会为因为沉淀过厚、过软而使桩尖处的极限承载力大大降低。
七、钢筋笼制作与安装的监理控制要点
1、进场钢筋应经抽检试验合格后才能使用,钢筋骨架的制作应符合设计、规范要求。
2、长骨架应分段制作,分段长度应根据吊装条件确定,应确保不变形,接头应错开。
3、骨架外侧应设置控制保护层厚度的垫块,如圆形混凝土预制块或耳朵形钢筋,其间距竖向为2m,横向周围不少于4处,骨架顶端应设置吊环。
4、声测管应严格按设计图纸进行设置。声测管接头及底部要密封好,顶部用木塞封闭,防止砂浆、杂物堵塞管道。检测管接头一般采用套管,套接后进行液压钳压紧密封,质量应符合规范要求。
钢筋笼搬运和吊装时,应避免变形;安放前需通过验孔器检查孔内的状况,以肯定孔内无塌方和缩孔现象等;
钢筋笼安放要对准孔位,扶稳、缓放、顺直,防止碰撞孔壁,严禁墩笼、扭笼。
留意钢筋笼的标高,抵达设计位置后应采用吊筋固定,为防止钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮,钢筋笼就位后,必须采取必要的防止钢筋骨架上浮的工艺和措施。
吊装过程安全措施
1 吊装过程中,指挥人员要清理吊装范围内的非施工人员,避免钢筋笼对人体造成伤害。
2 吊装过程中,钢丝绳要采取双保险,采用双根钢丝绳,防止绳滑落或断裂。
3 对接钢筋笼时,由于钢筋对正、安装套筒至少需要2人同时作业,相互距离较近,应注意安全,防止挤入桩孔中。
4 直螺纹成型机的操作安全: 直螺纹成型机的操作安全应符合钢筋剥肋滚压直螺纹成型机的《使用说明书》的有关规定。
水下混凝土一般采用钢导管灌注,导管内径为200~350mm,导管使用前,应对其各项质量指标认真检查、及相关试验检测,合格后方可使用。
导管距孔底悬高以25~40cm为宜,导管接头胶圈完好必须严密,不得漏水。大料斗必须有足够的容积保证首盘混凝土冲灌后导管埋深不小于1米。灌注过程中应保证导管埋深在2~6米。灌注至桩顶部位时,必须有足够的冲灌高度,保证导管埋深及混凝土的密实度。
八、灌注水下混凝土C30
混凝土应有良好的和易性,在运输和灌注过程中无明显离析、泌水现象,坍落度宜为180~220mm。
混凝土运至施工地点时,应检查其均匀性和坍落度等指标。
在灌注过程中,导管的埋置深度应控制在2~6m。如果导管埋置深度过小(小于2m),在强大的压力和冲击力作用下,新灌注的混凝土可能冲破首批混凝土,冒到其上面,将泥浆沉淀物裹入桩中,形成夹层而断桩,特别在灌注后期,首批混凝土表面的泥浆沉淀增厚,有时还夹有少量坍土,这时导管埋置深度过小,容易造成导管提漏进水,造成断桩事故;如果导管埋置深度过大(大于6m),容易发生埋管拔不出来,从而造成断桩。
在灌注过程中,应经常测探孔内混凝土面的位置,及时地调整导管埋置深度。
为防止钢筋骨架上浮,当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架下端1m左右时,应降低混凝土的浇筑速度,以减少混凝土上升的动能作用;当钢筋骨架被埋入混凝土中4m以上深度时,再提升导管,使导管下端高出钢筋下端2m以上时,再按正常速度浇筑。
灌注的桩顶标高应比设计桩顶高出一定高度,一般为0.5~1.0m,以保证混凝土强度且不夹泥。多余部分混凝土在接桩前必须凿除,残余桩头应无松散层、无夹泥等质量缺陷。
坍孔、缩孔、断桩和孔位偏斜出现的原因,监理过程中的监控要点和一般处理方法。
坍 孔
在钻孔过程中,如果出现钻孔内水位突然下降,孔口冒细密的水泡,出渣明显增加,而进尺慢或停止,就表示有坍孔。一旦坍孔,钻孔就无法进行,易造成掉钻,埋钻事故。
引起坍孔的原因:
监理要点:
处理方法:
缩 孔
产生孔径小于设计孔值现象称为缩孔,缩孔产生钢筋笼保护层过小及降低桩承载力的质量问题。
产生原因:
监理要点:
处理方法:
断 桩
断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中,泥浆或砂砾进入水泥混凝土,把灌注的混凝土隔开使混凝土变质或截面受损,从而使桩不能满足受力要求。
形成原因:
监理要点:
处理方法:
钻孔偏斜
现场钻成的桩孔,垂直度不竖直,斜桩斜度不符合要求或桩位偏离设计桩位等称为钻孔偏斜。钻孔偏斜会使钻孔灌注桩施工时钢筋笼难以吊入,以造成桩的承载力小于设计要求。
形成原因:
监理要点:
处理方法:
在偏斜处钻头上下反复扫孔,使孔正直。
声明:本站部分内容转载自网络或由互联网用户自发贡献分享,本网站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:859582356@qq.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。